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常见的汽车成型欧宝体育app网页版缺陷以及如何解决它们

发布者 艾姆姆2016年12月14日上午9:12:00
艾姆姆

自动成型问题.jpg如果使用的零件含欧宝体育app网页版有成型缺陷,塑料汽车组件可能易于返工,拒绝和预算折扣的总成本增加。这些缺陷在最终产品审查期间,这些缺陷证据 - 何时对于补救措施来说太晚了。

防止这种昂贵的情况是至关重要的,因为塑料汽车部件的质量和准确性会影响车辆安全性和可靠性。欧宝体育app网页版当他们知道要寻找的内容时,产品工程师可以大大影响结果与经验丰富的复杂注塑机合作谁可以帮助预防或修复共同的成型缺陷,如:

短射线成型

短射线成型由熔融塑料不正确填充模腔并留下没有塑料的部分。由于这种不一致,最终产品或迅速变为错误。

一般原因存在几种可能性,包括不正确的校准或塑化容量,塑料的早期凝固过于粘性,或被脱气脱气或气体通气不良引起的空气。

解决方案:注塑机根据原因接近解决方案:

  • 通过提高注射压力,速度或温度可以弥补填充率或犹豫问题。
  • 可以通过清除冻结流动通道或通过模具重新设计来固定流量限制。
  • 通过在受影响的通道结束附近添加空气通风口来解决通气不足。

线 - 流量和焊接 - 是熔融塑料如何穿过模具的后果。流线是在塑料之前显示塑料物理路径的条纹,图案或线条,并且冷却。焊接线展示塑料从模具的独立部件相互相遇的地方。

一般原因:流动线从不同于熔融塑料流速和模具轮廓内的定向变化,当壁厚变化或太低时的喷射速度太低时的熔融塑料流动速度和定向变化也是如此。由于熔融塑料的部分凝固,两个或多个流动前线粘合时发生焊接线。

解决方案:

  • 对于流动线,注塑机将优化喷射速度和压力,调整壁厚和流动方向或速度突然变化的位置,或者在部件较薄的墙壁内定位栅极。
  • 对于焊接线,注塑机将提高熔融塑料温度,增加注射速度,重新思考设计,使其成为单一源流量或切换到塑料,粘度较小或低熔点。

分数

分数- 水槽和烧伤 - 分别在组件和棕色表面褪色的较厚部分中的陨石坑。沉降标记表示部件内部内部的收缩,烧伤标记代表材料劣化。

一般原因由于冷却和固化不足,腔压力或过大的栅极温度,可能会发生沉降痕。烧伤标记是由过度加热材料或注射速度过快的注射率引起的。

解决方案

  • 对于水槽标记,注塑机将更低的模具温度,增加保持压力或调节持续时间,以便更加冷却和固化。
  • 对于烧伤标记,注塑机将减少喷射速度或模具和熔体温度,并优化脱气/气体通风。

翘曲

翘曲从模具的各个部件上的不均匀收缩产生。

一般原因冷却是不均匀的,并强调材料。当释放内部应力时,零件经常扭曲,弯曲或否则变形。

解决方案注塑机防止翘曲:

  • 监控和调整冷却时间以最小化零件中的残余应力,
  • 使用一个壁厚设计模具,以确保熔融塑料仅在一个方向上流动,
  • 选择具有较低易感性和变形的塑料,这意味着通常远离半晶材料。

防止或固定汽车应用中的模具缺陷是产品工程师的首要任务,并寻找复杂的注塑机欧宝体育app网页版经验,知识和注意细节在标准或定制注塑成型中成功所需。了解更多内容用于关键使用汽车应用的设计指南欧宝体育app网页版。单击下面的按钮以下载您的免费副本。

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