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从金属部件到塑料部件的成本和性能优势

发布的 “蒂姆2018年6月21日上午9:25:00
“蒂姆
注塑设备

对于使用金属作为主要材料的原始设备制造商来说,他们可能对自己生产的零部件非常满意。使用金属部件有很多关键的好处,如果它没有坏,就不要修理它,对吗?

使用一个普遍接受的做法,“没有破产”可能会完成工作,但它可能会浪费你的时间,金钱和效率。

另一方面,将金属部件转化为塑料实际上可以提供更多的为您的生产过程和最终产品带来优势。事实上,选择这种转换的oem厂商充分利用了塑料的多功能性,并实现了许多金属无法比拟的价值。

成本效益

在任何行业,改变的最大驱动力之一是生产成本。如果有成本更低的替代品,提供相同或更好的结果,公司自然应该追求这些。当涉及到金属-塑料转换时,塑料部件的最大优势可能是它们能够潜在地提供整体成本节约25 - 50%在金属。

此外,使用塑料通常可以简化与金属部件相关的二次操作,减少所需的组装步骤。有了塑料,oem可以将多个组件组合成一个单一的模制部件设计,而不是用金属制造大量单独的组件,然后焊接或紧固在一起。原始设备制造商甚至可以使用科学的成型工艺制造出具有紧密公差的复杂塑料零件,不需要二次加工。更少的生产步骤和更少的组装时间可以大大节省成本,并提供更多的设计灵活性。

时间的好处

除了精简组装,注塑为制造商提供了节省时间的优势,即颜色和表面光洁度可以直接从模具中取出,而不是像金属零件那样,在之后添加耗时的步骤。此外,注射成型工艺通常比金属组件有更快的周期时间(每机器小时制造更多的零件),同时生产可重复的,耐用的零件。

减肥的好处

塑料零件通常比金属零件轻50%,并提供更多的产量——也就是说,每磅塑料零件比金属零件多。下面是两种材料的比重值的对比,可以看出重量的差异有多大:

Metal-vs-Plastic-Specific-Gravity-Values-Comparison

行业服务

众多行业的制造商已经接受了金属到塑料的转换,并继续意识到塑料为他们的项目和成果提供的独特利益:

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汽车行业一直是金属塑料转换的最大推动力之一,因为汽车制造商为了遵守联邦政府的要求,都在想方设法降低汽车的重量,提高燃油效率。碳纤维增强塑料在这里特别受欢迎,因为它们为侧板等部件提供了更轻的选择,某些聚合物可以在不影响发动机罩下部件性能的情况下减轻重量。

航空航天/航空

与汽车制造商类似,航空欧宝体育app网页版航天工程师长期以来一直在使用塑料部件来减轻部件的重量。从飞机上使用的电子设备和其他仪器外壳到更多的结构部件,塑料在今天的飞机和航天器上有很多用途,它们比金属更轻、更高效。

军事/国防

从轻型军用车辆到减轻武装部队装备的重量,塑料有很多用途当今军事的用途和应用.装备塑料组件的部队携带负担更轻,行动更灵活,有助于全面提高安全性和机动性。先进树脂也越来越多地被要求通过增强某些特性来提高军用车辆的安全性,如飞机隐身能力或坦克和其他军用车辆的防弹衣。

家用电器

随着产品和电器变得更小、更高效,塑料组件通过提供尺寸、重量和厚度更小、耐用、无缝的部件,成为oem的救命稻草。注射成型零件可以比金属零件做得更小更薄,同时提供相同的功能。

工业照明

随着LED照明的兴起,塑料组件在工业照明应用中越来越受欢迎。有了LED灯,制造商不必担心照明装置产生的热量,塑料外壳现在比金属结构更可行,更经济,更通用。

当金属组件可以完成这项工作时,金属到塑料的转换可能并不被认为是必要的,但越来越多的原始设备制造商正在了解这种转换的好处和实用性。在我们的白皮书中了解更多,金属到塑料的转换:制造工艺的革命.点击下面的按钮,现在就可以访问您的副本。

金属到塑料的转换:制造工艺的革命

主题:金属与塑料

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